【尼崎重機株式会社】プロボ

作業範囲図

アーム先端部詳細

PROBOのアームは解体重作業に耐えるべく可能な限り断面積を多く取れる設計を行っている。例えばアーム先は、ボス部のロアーフランジを少し曲げる事により断面積を少しでも大きくするようにしている。また、先端ピンボスとリンクピンボスをアーム内部で、もう一枚フランジを増やし、ボスとボスを結合してやる事で、ツインボックス構造とし、ねじれ強度を増している。

アームシリンダー

長くなったアーム、長くなった事でアーム掘削力が低下しないように、アームシリンダーは１クラス上の３２５Dのアームシリンダーを使用。
これにより、アーム掘削力は３２０D標準機と同等の掘削力を実現。

PROBOシステム〈特許申請中〉

今までの2ピースブームは、掘削時にアッパーブームシリンダーが伸びてしまい、掘削力が低下するという問題がありました。

アッパーブームの作動ピンが支点ピンより後方にある形状

アッパブームシリンダーの保存能力をフルに使う事ができるため、掘削時の伸びを防ぎ、掘削力を保ちます。

アッパーブームシリンダーをロアブームの中に格納

作業時に標準機と同等のブーム下の懐スペースを確保できるため、効率の良い基礎解体作業も可能。2ピースブームの得意とする高所から基礎までの高稼働を実現しました。

センターシリンダー

PROBO最大の特徴であるブームの屈曲は、このセンターシリンダーによって実現される。このセンターシリンダーは、PROBOシステムにより掘削時に伸びてしまうという今までの２ピースブーム最大の弱点を克服している。充分な容量を持ったセンターシリンダーはPROBOシステムに組み込ま
れる事により、今までにない、作業高さと掘削深さを可能にした。